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兰州轨道交通缩小城市半径 安宁楼盘借势扬帆

鑫报  作者:王占东  2012-07-10 08:50

“区域增值潜力巨大,领航城市发展,势力见证未来。加莱·印象法式洋房,家门口的快速公交,畅通兰州引沸安宁。便捷BRT、体验快速时代”这是兰州东安房地产开发有限公司加莱·印象项目工地上醒目的广告语。

“紧邻40里黄河风情线,兰州轨道交通一号线必经之处,安宁轨道交通上的河景房。”这是中集集团开发的“中集·幸福里”楼盘的广告。

“新城核心,轨道交通上盖,40万平方米国际生活示范区……”这是中海·凯旋门项目的广告。

……

兰州首条BRT、兰州轨道交通试验段在安宁率先开建的消息,仿佛一夜之间点爆安宁楼市的激情,许多地产项目,不约而同地将BRT、轨道交通视为自己的核心竞争力。

人们发现,“加莱·印象”一夜之间成为北临BRT、南临轨道交通、一个由这两大轨道交通通过的项目后,兰州东安房地产开发有限公司营销部负责人有了溢于言表的惊奇和自信。  

“加莱·印象从南门出去,二三百米就到站,是两个交通体系都通过的!”兰州东安房地产开发有限公司营销部负责人介绍说:“从外地的经验讲,BRT和轨道交通开建的消息对沿线产生的影响,如果反映到地产上来讲,房价一般涨幅在1000元以上,兰州没有这么高的涨幅,但也至少在300元—500元之间,当然眼下受国家对楼市宏观调控政策的影响,房价不会出现如此幅度的上涨,但性价比的高度,已成为房产的潜在价值。”

该负责人表示,兰州两大轨道交通体系在安宁的率先开建,对安宁居民更是一件大好事儿,最直接的就是节约交通和出行成本,同时对安宁区的建设也是一种很好的促进和带动。现代都市,只要交通便利,就可实现人们的居住分流,随着两大交通体系的建设,来往安宁将越来越便利,居住位置的选择就是一种对未来生活的选择,在这一大背景下,人们的选择自然会出现迅速调整,今明两年安宁区地产开发必定迎来热潮;而纵观兰州城区,目前个别区域也有大的楼盘,但在居住和小区环境的优越性、性价比上,安宁楼盘自然成为购房者的。    

两大轨道交通体系对安宁房产和人居环境的带动,中集·幸福里项目策划经理左贵平,也表达了乐观和充满自信的看法。

左贵平指出,从大的片区上说,BRT和轨道交通这两大现代化都市的快速交通体系,能体现出片区和城市交通发达的水准,发达城市已经做到了,兰州今年才刚起步,仍有距离。很欣慰的是,这个城市和安宁片区的交通水平已经达到一定程度。

安宁成为未来的兰州房产重要片区的大势已经到来,在两大轨道交通沿线,今年就会有七八个房产项目,或二期或直接是一期的都要开盘,已经形成火热的开发片区。

就目前的安宁区域而言,以BRT和轨道交通为营销卖点的商住楼盘就多达五六个,而且销售情况都十分理想,率先打出“BRT牌”的“地5大道”更是创造了淡市营销的商业奇迹,截至目前,其铺面销售已近清盘。

“两线”串联多元发展

北京、上海、杭州、广州等地什么住宅楼盘卖得最火?什么住宅增值最快?答案只有一个——“BRT盘”和“轨道交通盘”。

兰州的轨道交通建设规划一经出台,众多开发商就把目光瞄准了这一潜力无限的目标上来。兰州打出“BRT盘”和“轨道交通盘”的住宅小区尤以西固区和安宁区居多。安宁区又因为同时具备“河景”和“学区”两大优势,其“BRT盘”和“轨道交通盘”更是拥有了其他区域楼盘无法企及的多资源优势。

“兰州期盼多年的这两大现代化轨道交通体系,给了安宁交通及城市发展历史性的促进,也给了沿线商品住宅开发很大的机会。”中集·幸福里项目策划经理左贵平这样分析道。“选择住宅,最重要的是环境是否宜居,而宜居则包含三个层面的含义。一是要有好的生态环境;二是要有繁华的商业配属;三是要有便捷的交通出行条件。在没有BRT和轨道交通之前,要想兼顾这三者是几乎不可能的,环境好往往远离市区,消费购物条件差,出行困难;繁华区,不仅房价贵,而且生态环境欠佳。BRT和轨道交通的出现就能有效地解决这一问题,不仅带来了便捷快速的出行,而且营造了浓厚的商业氛围,可谓一举多得,才使得像‘幸福里’这样的楼盘具有了更大的市场竞争力。”

兰州东安房地产开发有限公司加莱·印象项目营销部负责人也认为:“BRT和轨道交通的建设,吸引了大量客户选择沿线的住宅楼盘,这样就给沿线商业带来了新的消费力,而沿线新兴的BRT和轨道交通商业又成为沿线住宅的商业配属,相互满足、相互促进,而这一切都是源自现代城市交通的进步。”

可以说,随着兰州现代城市交通的革命性发展,住宅市场的“轨道交通时代”已经到来!开发商也将改变不敢在距离市区较远地方拿地的心理,这对整个城市的发展、开发商的利益保证、购房者的居住品质来说,都是巨大的利好。

以安宁板块为例,未来将规划大量的商务、商业设施,必然进一步加大区域内的人流量与车流量,而BRT的通车、未来轨道交通的修建与运营,无疑将极大地缓解地面交通压力,缩短居民出行时间,缩小城市半径。多元发展使板块内物业增值空间更为明显。

“安宁人”憧憬的幸福生活

“现在更好的大环境有了,下来就看企业该如何做了,关键的是做好自己的产品质量和品牌质量,拿中集·幸福里来讲,我们就靠着60%的绿化率、轨道交通边上、户型人性化和科学等一系列优势和特色,让消费者来选择。”说起两大轨道交通体系给安宁的机遇,年轻、干练、帅气而又不乏严谨的中集·幸福里项目策划经理左贵平,清醒而沉稳地说。

在安宁,像左贵平这样感觉到一定要抓住机遇,乘势而上,成就事业的人有很多。

家住安宁费家营的李强说:“我们家就住在BRT的沿线,现在我到城关,亲戚朋友聊天总会问我快速公交是怎么个快法?怎么坐,我都会一一讲述,有时我讲得累了,就说‘跟坐火车差不多!公交车有专用车道!’但说实在的,作为安宁人,我很自豪,希望BRT和轨道交通能够尽快在安宁建设。”

左贵平表示,首先有了这样的一个机会,作为地产企业,应该更加努力地去把握,做出精品工程,贡献给消费者和这座城市,拿中集·幸福里项目来讲,临靠北滨河路,俯瞰黄河,连接安宁、西固、七里河三大区域,是我们的地理区位优势,但我们的项目还必有其他的特色,比如项目由住宅、商业办公及教育三块区域组成;住宅规模等级为组团级,由十栋住宅楼集合而成;户数1360户,户型面积区间约为60平方米—140平方米;地下车位按1:1设置,人车分流;小区商业办公由两座3层集中商业及一栋底部5层裙楼的27层办公楼构成;小区设3班幼儿园和24班小学,以满足小区及其周边区域的教育需求等,只有这样才能打造出中集·幸福里的特色——安宁优质生态社区,全新写意幸福生活。

而对于未来的安宁区,许多人认为,安宁将迎来令人瞩目的发展成就。

赵文麟指出,首先,历史上安宁的老城区不大,这就意味着其可待开发和利用的空间还比较大,便于向外开发,而不像城关区已经再无辗转腾挪和向外伸展的空间;

其次,安宁区是兰州高校的聚集区,大学生比较多,文化底蕴丰厚,加之流动人口偏少,不像城关区的雁滩板块等,出现交通拥挤等情况;

再次,BRT的进入,会让安宁区的百姓在甘肃享受到快速公交带给城市的现代感和出行的便捷。

第四,兰州轻轨也将在安宁开建,这也意味着安宁将提前或更早地领略到兰州轻轨带给这座城市的荣耀和便利,自然也必将促进安宁经济社会的快速发展,从目前一些地产项目的推介和人们对安宁地产的关注上,已可见一斑。

鬼谷国际智库机构总裁华山子认为,安宁已处在兰州现代化的起跑线上,加之兰州市国家经济技术开发区的带动,安宁正向着经济、交通、效率优先的方向进发,成为兰州未来发展的领跑者和开路先锋。

“虽然城郊具有得天独厚的生态条件,较为宜居,但是长久以来人们却不愿意选择远离城市中心的楼盘居住和投资。原因不外乎对出行不便和物业的担忧。” 从中集·幸福里 项目策划经理左贵平的话里,反映出的是人们普遍的购房心态。

没有BRT和轨道交通之前,无论是地产商,还是商场经营者,打的都是“地段牌”。单一的地段优势所带来的商业磁力是较为有限的,而有了BRT和轨道交通之后,精明的地产商和商场经营者开始打“BRT牌”和“轨道交通牌”。“地段牌”尚有变迁之险,而“BRT牌”和“轨道交通牌”却无贬损之忧。这也是为什么精明购房者大呼“轨道交通有多远,我们就敢买多远”、地产商高唱“轨道交通让我们近一点点、再近一点点”的原因。

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