[摘要] 众所周知，商业氛围的形成，靠的是一张密集商业网络的形成。而兰州BRT和轨道交通的规划建设，就是织成这张网的那根金针。
众所周知，商业氛围的形成，靠的是一张密集商业网络的形成。而兰州BRT和轨道交通的规划建设，就是织成这张网的那根金针。
安宁区，因其在整个兰州版图上所处的特殊地理位置，成为了兰州BRT的始发站和轨道交通试验段，也因其具有的商业潜力，为发展“BRT商业”和“轨道交通经济”创造了有利条件。近30万的密集人居社区、十几万的大学高校师生，为区域商业开发提供了客源保证；众多科研单位和大中型企业，使区域高收入人群较为集中。这些都为利用BRT和轨道交通建设发展经济，提供了无限可能。
车轮滚到哪里，就把人流带到哪里，也把财富带到哪里。
当城关、七里河、西固的区域空间已无多少腾挪之地时，安宁串联兰州东西、南北的区位优势日益彰显，承接城市商业副中心的历史重任已然在肩。
BRT和轨道交通，是现代城市交通系统中的两个重要体系，是城市加大地面和地下拓展在交通上的体现。而BRT和轨道交通建设带来的不仅仅是交通状况的大力改善，随之而来的还有其对社会经济的深远影响。
兰州交通大学教授、兰州交大房地产研究所所长刘义认为：“兰州的BRT和轨道交通网络，必将会成为城市的黄金经济线。BRT和轨道交通，代表着人流、代表着物业、代表着城市未来的发展方向。很多大城市都因为BRT和轨道交通的开通，同时建成了四通八达的商业网，把人流、物流、商流和信息流有效汇聚并快速流动，为城市财富功能的升级提供了一个快速载体。”
刘义把这种交通变革带来的经济效益称为“BRT或轨道交通的商圈效益”，“这是一个立体效益，它可以充分地把空间价值凸现出来，让的地段价值，通过BRT和轨道交通得到进一步提升。”
兰州轨道交通经济提前破土
7月4日中午，兰州市国家经济技术开发区甘肃大诚投资有限公司的办公楼里，总经理赵文麟正翻看着“地5大道”地下商业街的相关资料。
“地5大道”，是在安宁区政府主导下，由甘肃大诚投资有限公司投资建设的、一座镶嵌在BRT快速公交动线上的现代化地下商业街，作为BRT快速公交系统的一部分，沿东西方向，打通并连接了费家营到桃海市场的地下直线空间，不仅与快速公交动线完美互通，更形成了与地上成熟商业氛围的立体互动。
“地5大道”坐拥安宁费家营十字商圈，将BRT与成熟商圈所带来的汹涌人流进行高效聚合和有效引导。20余个中高档社区、十几万高校师生消费需求空间、华联生活超市、规划中的大型百货中心营造出纯熟商业氛围。
而在赵文麟看来，更远大的理想和目标还在后头：“我们这是为将来轨道交通与经济融合，为开启兰州轨道交通经济做历史准备。”
“说实在，我心中一直有个梦想，这个梦想至少在五年前就有了。”赵文麟认为，兰州两山夹一河，在城市化向纵深推进的趋势下，地面可开发的空间已少之又少，未来必然要向地下要空间，这是趋势。”
2011年是让赵文麟感到惊喜的一年，这一年，兰州要在安宁开建首条BRT、拟定开启兰州轻轨建设，安宁区政府发出号召，希望企业家和企业投入到开发安宁地下空间的建设中。得知这一信息和号召，赵文麟产生了极大兴趣，能否先依托BRT做一个地下商业街？为未来轨道交通经济做历史的铺垫和准备？
甘肃大诚投资有限公司率先看到了巨大商机，在兰州BRT建设规划伊始，就将商业开发与BRT地下人行通道建设相结合，打造出集交通客流引导、地下商业、消费休闲、市政公益等功能于一身的兰州BRT商业体——“地5大道”。谈及当初的构想，赵文麟说：“交通，是一个城市的经济命脉，但城市的地面空间是十分有限的，城市交通发展的未来必然是向地下要空间！其实商业发展也是如此，未来的商业经济发展，必然是跟交通紧密相连的，城市交通发展的出路在哪里，商业经济发展的出路也就在哪里。因此，我们要顺应这种趋势，把商业开发和市政交通设施建设融为一体，既有效解决了交通建设的人流引导问题，又解决了商业运营急需的客流汇聚问题，可谓互惠互利，和谐共赢！”
告别无区域商业中心时代
广州“流行前线”、深圳“码头”、“明发商业广场”、济南“金街”、郑州“东方国际休闲购物广场”、常州“怀景一号商业街”……一个个商业神话，通过BRT和轨道交通的建成运营改变着城市商业格局，引爆着城市商业消费热点。
赵文麟说：“多少年来，安宁这个兰州市的高校聚集区竟没有一个能够满足年轻人消费的商业中心；一个经济开发区所在的区，至今没有一个区域性商业中心；再放眼兰州，城关、七里河、西固都有各自的商业中心，且已经形成多年。想想看，这是一件不得了的事！”
“当然，这其中的原因是多方面的，其中一个大问题就是交通，交通区位资源的缺乏，很大程度上制约了经济社会的发展，包括商业、地产等。” 赵文麟认为，与兰州首条BRT一起诞生的“地5大道”地下商业街，将借着安宁交通历史性的变革而整合出多年“闲置”的资源优势，以费家营为中心打造一个安宁的区域性商业中心。
兰州东安房地产开发有限公司营销部负责人认为，兰州首条BRT和轨道交通在安宁开建，对地产的影响是显而易见的，但对安宁区更深远的影响，将是历史性地给安宁带来商业发展的革命性变革。据有关报道显示，政府已经计划以刘家堡为中心建设一个30万平方米的商业综合体。
这位负责人指出，随着这两大代表现代化都市的交通系统的建设，将对安宁商业中心的启动，打下高起点的良好基础，安宁区以后的商业气氛将会迅速浓烈，等于将安宁与城关的商业地位带到了同一起跑线上，并由此开启安宁区域性商业中心发展、发达的通途。
这位负责人举例，从今天的区位优势看，像沃尔玛这样的企业未来要进驻兰州的话，就可把总部放在安宁区，因为沃尔玛配送特点是，一个城市至少有三个点才配送，在城关区没有地方选择建设配送点的情况下，最理想的就是安宁区，然后再在西固、七里河、城关设分店。
“当初规划建设安宁至西站段的快速公交系统时，我们就借鉴了很多城市的成功经验，决定充分响应兰州市委市政府的号召，有效利用地下空间，把过街地下通道与商业结合起来。我们认为这么做，既可以充分利用民间资本，解决地下过街通道的开发资金问题，又有利于安宁区形成新的经济增长点，还有利于满足周边居民的购物消费需求。所以这个构想一经提出，就得到了安宁区委区政府、有识开发商和安宁居民的广泛认同。最后我们决定选择资质可靠、资金实力雄厚的甘肃大诚投资有限公司作为安宁BRT地下过街通道商业街的开发者。相信在多方的共同努力下，这项工程一定会成为兰州城市交通项目中的一个亮点！”亚行贷款兰州城市交通项目办公室的相关领导如是说。
随着兰州“BRT商业”——“地5大道”的精彩亮相，安宁区域将形成以费家营为中心的区域商圈，而“地5大道”将作为商圈的中心商业体，依托BRT动线，将其商业带动影响作用辐射到整个BRT沿线，从而盘活整个安宁区的经济发展，这种影响力是巨大的，它甚至能够突破区域范围，辐射影响到整个兰州的商业格局。
7月4日14时，兰州市安宁区费家营“地5大道”地下商业街项目销售大厅里，依然一片繁忙，前来咨询、购买和签约入驻的商户络绎不绝。
“地5大道”地下商业街的沙盘上，“已售出”的标签几乎贴满了所有位置，销售人员说：“90%的已经售完！”这个在兰州首条BRT上崛起的金城未来规模的地下商业街，着实比眼下盛夏的天气还要热。
强烈感受到BRT和轨道交通两个交通体系带来变化的，不仅有“地5大道”，还有地产界和安宁区的居民，沿线一栋栋拔地而起的楼盘，让所有人感到一条动感、时尚、活跃的都市带正呼之欲出。
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