[摘要] 经过近千名铁路建设者一夜的奋战，5月15日上午7时许，随着一列客车顺利穿过正在建设当中的兰州西客站，宣告兰新铁路成功接入这座大型综合交通枢纽。
经过近千名铁路建设者一夜的奋战，5月15日上午7时许，随着一列客车顺利穿过正在建设当中的兰州西客站，宣告兰新铁路成功接入这座大型综合交通枢纽。
当天凌晨1时36分，铁路部门对兰新铁路兰州境内的部分区段进行封闭，展开线路拨接工作。
“所谓拨接，就是用新建线路代替原有线路。”参与此次拨接作业的中铁二十一局宝兰客专兰州枢纽项目部总工程师陈向军说，兰新铁路起点为七里河区的原兰州西站，经河西走廊进入新疆，是我国西北一条重要的铁路大动脉。新建兰州西客站工程启动后，铁路部门以过渡的方式，使这条铁路从原兰州西站引出后，从外围绕过新建的兰州西客站，以保障相关工程施工。随着兰州西客站站内新建线路于日前铺设完成，铁路部门决定中止运营过渡线，启用新建线路，而此次拨接便是新建线路代替过渡线的一个过程。
为了尽可能不影响兰新铁路上的列车运行，拨接选在了凌晨1时36分开始，至6时20分结束，兰州铁路局相关站段及中铁二十一局等多家铁路建设单位参与拨接。记者看到，夜幕下，拨接现场灯火通明。切割原有轨道，铺设道碴，改建接触网等作业有序展开。“长达近290的拨接在兰州铁路局并不多见，一般情况一次只接一条线，而这次是上行线和下行线同时调整，工作量和现场组织难度都很大。”陈向军介绍，为了拨接的顺利实施，此前铁路部门组织召开了两场大的协调会。“大到各小组入场时间，小到每位工人拆几颗螺丝都进行了安排。”他说。
拨接完成后，兰州西客站区段新建的4公里多线路从东、西两端与兰新铁路实现完美对接，今后，兰新铁路上的客车在进出兰州时将全部通过新建的西客站。而过渡线的拆除，为兰州西客站南站房和兰新客专相关工程创造了施工条件，为年内兰州西客站全面运营奠定了基础。
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