[摘要] 18日，记者从省发改委获悉，国家发改委正式批复同意我省雷家角（陕甘界）至西峰高速公路可行性研究报告和包兰铁路银川至兰州段扩能工程项目建议书。项目建设对落实西部大开发战略、省委省政府提出的“中心带动、两翼齐飞”区域发展战略具有重要意义。
国家批复甘肃雷家角至西峰高速及包兰铁路银川至兰州段项目
18日，记者从省发改委获悉，国家发改委正式批复同意我省雷家角（陕甘界）至西峰高速公路可行性研究报告和包兰铁路银川至兰州段扩能工程项目建议书。项目建设对落实西部大开发战略、省委省政府提出的“中心带动、两翼齐飞”区域发展战略具有重要意义。
雷家角（陕甘界）至西峰高速公路是纳入《国家高速公路网规划》青岛至兰州高速公路的重要组成路段，也是落实西部大开发战略、加快区域经济协调发展的重要基础设施。项目建设将促进庆阳革命老区资源开发和加强与周边省份的交流与联系具有重要意义，其建设十分必要和迫切。
雷家角至西峰高速公路起点位于合水县太白镇雷家角，终点位于庆阳市西峰区李家寺，途经庆阳(西峰)、长庆桥、罗汉洞、泾川、平凉、静宁、会宁、定西十八里铺，止于终点兰州(柳沟河)，规划里程126.76km，总投资估算81.8亿元。西接在建的西峰至长庆桥高速公路，向东与在建的陕西壶口至雷家角高速公路相接，是甘肃“四纵四横四重”公路网主骨架中的“一纵”和“二横”的重要组成路段。全线按四车道高速公路标准建设，计算行车速度80公里/，路基宽度24.5米。该项目完工后，青兰高速甘肃段将全线贯通。
包兰铁路银川至兰州段扩能工程是纳入国家《中长期铁路网规划》的重要项目，项目建设对提高西部地区及甘肃铁路运输能力和运输质量，满足我省及周边地区日益增长的客货运输需求，促进兰州——白银经济一体化发展具有重要意义。
包兰铁路银川至兰州段扩能工程自宁夏自治区银川南站引出，经吴忠、中宁、中卫市、我省白银市，引入兰州东站，全长385公里，其中甘肃境内长180公里。全线按国铁I级、双线（局部四线）电气化设计，总投资估算246.3亿元。
目前，省发改委正会同有关单位加快推进项目前期工作，确保项目及早开工建设。
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