[摘要] 城市道路交通堵塞关系民生，不仅造成时间和资源的严重浪费，而且也影响着城市经济的效率。近年来，虽然兰州陆续建成或正在建设南北滨河路、南山路、绕城高速等公路，可兰州交通拥挤状况并没有得到根本改善。
面对兰州东西干道少、交通拥堵现状，有关城建专家提出——沿黄河再修一条滨河路
上班迟到，赶车误点，回家已至深夜……近年来，兰州道路的拥堵状况来的更猛烈了些，堵车已让市民倍感无奈。
城市道路交通堵塞关系民生，不仅造成时间和资源的严重浪费，而且也影响着城市经济的效率。近年来，虽然兰州陆续建成或正在建设南北滨河路、南山路、绕城高速等公路，可兰州交通拥挤状况并没有得到根本改善。那么，在兰州市城市化进程不断加快，机动车拥有量迅速增长，而道路交通设施却增长缓慢的尴尬境地下，到底有没有一个可以切实解决交通拥堵的好办法呢？
答案是肯定的。有城建专家建议，沿河修建亲河道有利于缓解城市交通压力，同时也可摆脱土地资源短缺的约束。
车多路少 兰州交通矛盾难化解
随着兰州经济社会的不断发展，城市规模不断扩大，兰州城区现有道路已经不能满足日益增长的交通量要求，交通安全和交通质量难以保证，严重制约了城市的整体发展。而兰州东西狭长的带状地形格局，使得东西走向的交通状况成为拥挤。由于地形所限，兰州城区人口主要集中在黄河南岸，而黄河南东西向道路，除未开通的南山过境路之外，仅有白银路、庆阳路、张掖路、南北滨河路5条大通道。即使算上北滨河路，东西方向也仅有6 条道路。这对于一个有着300多万人口、33万车辆的城市来说，确实太少了。
专家建议 依河修建两条亲河道
城市交通发展不仅受到城市化、机动化快速增长的社会经济环境的巨大压力，而且也受到生态环境保护和土地资源短缺的制约。沿河修建亲河道有利于缓解城市交通压力，同时也可摆脱土地资源短缺的约束。兰州市属典型带状城市，两山夹一川，东西方向交通压力大。在黄河兰州段修建亲河道，对于缓解兰州城区东西向交通压力、美化城市环境、改善城市形象及构建和谐社会等具有重要意义。
昨日，有关专家在受访时表示，随着兰州市的经济发展，黄河兰州市区段已形成高新技术开发区、大型市场、大型居住区、大型休闲游览区和部分工业为主的商贸、休闲中心。使得沿线景观和南北滨河路阻碍了黄河与人近距离接触。以人为本、促进人与自然和谐发展的理念没能得到充分的展现。另外，随着兰州市机动车保有量的逐年增长，南北滨河路作为城市的主干路亦将无法满足人们日益增长的交通需求。为了配合河堤工程建设，减少重复建设和降低工程造价，美化城市环境，改善城市形象，统筹人与自然的和谐发展，黄河兰州段亲河道的建设时机已经到来。兰州亲河道建在黄河兰州市区段，期西起小西湖黄河大桥，东至城关黄河大桥，紧靠南北两岸河堤修建。
裸露滩地 大多杂草丛生没利用
昨日，记者从西关出发至崔家大滩，沿途发现兰州黄河段有大部裸露的滩地，其中距离河堤的滩地大多都在百米左右，最宽处甚至达到二三百米，例如七里河百合公园附近的河堤。在这些滩地上，除了杂草，就是饮料瓶、塑料袋等一些生活垃圾，再加上沿岸的污水管，让美丽的黄河风情线大打折扣。格格不入。滩地的逐年增加，让黄河岸边多了些安全隐患，失足落水者每年几乎都有发生。
市民周海涛表示，亲河道的建设，一则可以达到美化城市环境、改善城市形象的目的，同时紧靠河堤、贴近河面建设亲河道也成为节约城市用地、缓解交通系统资源紧张的有效途径。
推荐阅读：
兰州房地产交易中心西固办事处3月18日挂牌成立
＞＞＞进入论坛发表看法精彩楼市资讯 尽在搜房查看兰州所有楼盘
免责声明：凡注明“来源：房天下”的所有文字图片等资料，版权均属房天下所有，转载请注明出处；文章内容仅供参考，不构成投资建议；文中所涉面积，如无特殊说明，均为建筑面积；文中出现的图片仅供参考，以售楼处实际情况为准。
